【摘要】
【关键词】 越南与东盟
【历史背景与现状】
在1991年中越两国恢复正常关系之后，两国政府在加强双方经贸合作关系方面做了很多的工作。1992年，在亚洲开发银行的倡议下，中、越、缅、泰、柬、老6国共同发起了“大湄公河次区域经济合作”，合作重点涉及交通、能源、电信、农业、环保、贸易便利化、投资促进、人力资源开发和旅游9大重点领域。
据资料显示，2003年中越双边境贸易易额已经突破46亿美元，比上年增长42%，中国在越南新增直接投资项目61个，协议金额1.38亿美元，居当年越南吸引外资排行榜第四位。之后两年间中越经贸关系发展迅速。中方统计，2005年两国贸易额82亿美元，增长21.6%，其中中方出口56.5亿美元，进口25.5亿美元，分别比上年增长32.5%和2.8%。越方统计，2005年中国是越南第一大贸易伙伴、最大进口来源地和第三大出口市场。而且，越南还是我国在东南亚的主要海外工程承包市场，截至2006年9月底，中国企业在越累计签订承包工程合同额39.4亿美元，完成营业额16.3亿美元。越南也是我国企业境外投资的主要市场之一，截至2006年9月底，中方对越累计实际投资金额2.6亿美元。
【贸易中存在的问题与不足】
随着中国－－东盟自由贸易区建设步伐的加快，中越边境贸易日益红火。但是，经过查阅一些资料，我发现虽然中越边境贸易发展潜力很大，但目前仍然存在许多问题需要协调解决，目前中越边境贸易遇到的主要困难、问题有以下几个方面：
一、近年来越南经济发展较快，对我国日常生活用品需求量逐步减少，加上近年来中国对越南贸易顺差过大，越南不断增设技术壁垒，影响了我国对越南及东盟各国的出口。
【应采取的措施】
中越边境地区地处中国－东盟自由贸易区中心地带，作为中国与东盟国家发展经贸的前沿，发展边境贸易具有得天独厚的区位优势，通过制定和规范边境贸易政策，加大投资力度，加强管理，加快通关速度，中越边境贸易将会有更大的发展。下面是对当前发展中越边境贸易的一些建议：
四、加强合作开发，努力建设中越边境贸易加工基地。应把投资和贸易便利化，努力提高通关效率为合作基础，重新构建边境地区新的区域结构与区域功能，依托口岸，以工业园区为平台，引导贸易聚集形成规模聚成产业集群，形成中越边境贸易加工基地。以此来增强边境地区的经济磁能，吸引更多的企业落户边境地区，把中越边境贸易加工基地建设成为集制造、出口加工、运输、物流、仓储等为一体的边境经济合作区。
五、积极利用好中国－东盟博览会这一经贸交流平台。中国－东盟博览会成功在南宁举办了三届。目前东盟十国和日本、韩国都在南宁设立了办事机构。越来越多的商家通过中国－东盟博览会走向中国与东盟双边市场。而中越边境地区作为中国与东盟相接的海陆通道，应积极研究如何利用好这一博览会，吸引更多的国内外人流、物流和资金流。
【中越边境贸易的前景】
一、越南交通条件改善，加快推动中越贸易合作。从新闻可知，越南交通运输部正制定规划，发展重点经济区域交通。从现在起至２０２０年，将投资２５２００００亿越盾，约合１２６０亿人民币，用于建设北－南走廊，以及连接河内与海防、广宁、老街和谅山的交通网络。目前，中越边境地区最重要的通道有三条：东线从广西东兴经越南芒街到越南下龙湾、海防、河内；中线从广西凭祥经友谊关到越南谅山、河内；西线从云南河口经越南老街到河内，前者是公路，后两者有公路和铁路。而越南交通条件的改善将进一步推进中国－东盟自由贸易区建设和中越“两廊一圈”战略的实施。
二、越南建水果生产区给我国发展果蔬加工业带来机遇。鉴于越南农产品资源丰富和已组建水果生产区等情况，在中越边境地区发展果蔬加工业具有得天独厚的优势。一方面，越南水果种植面积大，产量高，但其保管技术相对落后，损失大，出口到我国的都是还未加工的初级产品，如果我国开展果蔬加工将能提高产品附加值，可取得较好的回报。另一方面，中越水果互补性强，加工业原料有保证。以西瓜为例，越南西瓜于春节前上市，出口我国持续到５月份，５月份后我国西瓜成熟可反销越南，原料衔接较好。
三、旅游合作潜力大。在发展旅游上双方合作具有以下优势：（1）市场互补。随着中国－东盟博览会永久落户南宁，广西已成为越南游客最崇尚的旅游目的地；而越南首府河内则是我国游客实现出国梦想的理想地方。体验异国风情的需求是中越旅游市场发展的强烈动力。（2）区位优势。在中国与越南的边境线上，景点众多，有亚洲第一、世界第二的跨国大瀑布德天瀑布群、中国九大名关之一的友谊关等自然、历史、人文景点百余处，旅游资源甚是丰富。此外，越发便利的交通是中越旅游合作的有利条件。（3）价格优势。广西赴越南河内二日游仅需７００元左右，越南到广西旅游也在１０００元左右，适合平民消费群体，有利于扩大市场。
