美国攫取尼加拉瓜运河控制权-英国人的企图

人气 430   2013-1-24 11:35

斯夸尔条约在政治上对独占性问题只稍稍暗示了一下,第三十五款第四节仅仅规定“给予美国及其公民的……任何权利、特权和豁免”皆不得给予任何其他国家或其公民,除非这种情况,即该国应“首先加入本条约为保卫和保护所建议的两洋之间大运河而作出的各项规定。”在经济上规定了较大的独占性。从事这一企业的公司一直由美国公民组成,公司的大部分股票应归他们所有;如果该公司不能完成运输事业,特许应给予另一个美国公司。  

斯夸尔同洪都拉斯缔结的协定更走极端。它也是一项友好通商航海条约,但其第三十五款在政治上比尼加拉瓜条约的同一条款更富于侵略性。它不仅将提格雷岛上的一些地段或濒临丰塞卡湾沿岸的一些地段给予范德比尔特公司和美国在太平洋上的两条轮船线;它还割给美国政府足够的上地建设一处海军基地及在其附近建造船坞。美国方面则保证洪都拉斯对丰塞卡湾和湾内的岛屿及其附近大陆的主权。在同一天,即1849年9月28日签订一项议定书,将提格雷岛割让给美国托管,以防该岛为英国人所侵占。  

这三项条约和议定书中的一切带有侵略性的条款,明显地指向英国。洪都拉斯和尼加拉瓜以及美国的外交官员对英国人的企图感到惴惴不安。但哥斯达黎加和危地马拉对海上霸王英国却比较友好,同时华盛顿的辉格党政府也较少进攻性。结果订立了1850年的克莱顿—布尔沃条约,……简略说来,这一条约所确定的政策是彼此进行自我克制,对地峡的条条路线实行共管以代替独占。

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